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1天逛店|“天天买 啥都买” 香港人“反向海购”有多火?

标题:探店1天|“天天买,什么都买”,港人“反向海淘”有多火?

中新经纬3月19日电:问题:1天逛店:“天天买,啥都买”。香港人“反向海购”有多火?

作者罗坤

十年前,我经常请香港的朋友帮我购买化妆品等。十年后,当我来到香港时,我发现香港的朋友经常问我如何在内地网站上买东西。随着“反向海购”的兴起,菜鸟等物流集运公司逐渐走进香港人的日常生活。

近日,我在九龙长沙湾李郑屋村商场的香港菜鸟自提点待了一天,体验了香港人“反向海外购物”的热情。

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“每天都买,什么都买”

这个菜鸟提货点位于商场一楼,靠近居民楼、养老院等,前来提货的大多是附近的居民,包括白发老人和青少年中学代表家长来取包裹的学生。很多人推着折叠车、购物车前来取货。其中一名妇女一次性带着九个包裹到达,并走了两趟来取。

当被问及她使用内地购物网站的频率时,一位老师微笑着说:“我妻子每天都买,她什么都买。”头顶白发的江奶奶也说,她每天都会读,“有时间就买”。

来取包裹的余女士给我看了她在淘宝上的订单,里面基本包括了她为宠物购买的衣服、牵引绳、狗粮等用品。以狗的月经裤为例,她在淘宝买的22件装售价17.8元,但如果她在香港购买,可能要60或70港元(约合55至64元)。

28 岁的Haze 是一位手工艺爱好者。她经常在内地购物网站购买羊毛等手工艺品原材料。 “香港很多毛纱都是从内地批发的,价格很高,我直接从内地买,含运费才十几块钱左右,还是很划算的。”

“很便宜!”当被问到为什么选择内地购物网站时,很多香港人脱口而出的第一个答案是“此外,产品种类丰富、选择多样,也是不少香港人青睐内地购物网站的重要原因。

刚刚开始在大陆购物网站购物的石老师已经感受到了便利。他这次带走的包裹是一个用来装汽油和柴油的油桶。 “我真的不知道在香港哪里可以买到(这个)。”石老师说道。

去年从内地移居香港的王女士,从家里的双人床床垫到抹布和窗帘杆配件,所有东西都将通过网购运送到这里。 “一方面,我以前用惯了,很方便,不用去线下找。一些小配件也很难找到,但网上拍个照就能找到。”另一方面,运输成本仍然便宜。”

以20KG以内包裹自提为例,菜鸟首重收费9.8元,续重每公斤5.8元;中集集运首重收费10元,续重每公斤5元;顺丰集运首重收费17元。元,进一步权重为7.6元。

在菜鸟工作了三年的九龙区域经理阿兰告诉我,随着“反向海购”的兴起,菜鸟每天的出境包裹量翻了一番。

以我店长沙湾菜鸟自提点为例。 2023年5月首次开业时,日均包裹量约为200件。借助双十一、双十二两大促销,该自提点的包裹量达到日均500件。菜鸟数据显示,2023年菜鸟寄往香港的跨境包裹总数将比2022年增长两位数以上。

店里工作的店员阿文和莫莉自从12点开门以来就一直忙碌着。在忙着给货架上的包裹贴标签的同时,我还要为前来取货的顾客寻找包裹。除了一小时的吃饭时间外,他们的工作状态通常会持续到晚上九点关门。

最近,阿文和莫莉还有一个任务,就是向前来提货的顾客推广菜鸟App的下载。据悉,顾客下载App后,可以在App上点击“一键取件”,提前取号,然后前来取件。店员可以提前对包裹进行分类,顾客一到达邮局就可以领取包裹,等待屏幕上叫号。去实现极快的取货,而不是像过去那样先提供取货代码。当有多个包裹时,店员仍然需要从货架上一一找到。

阿朗告诉我,他在成为区域经理之前从事过几年客户服务工作,所以他非常清楚客户的痛点在哪里,以及如何优化流程。目前,菜鸟在香港已实现“次日达”,中午12点前在自提点合并的包裹可实现“当日达”,但他认为,速度仍有提升空间。未来。

菜鸟香港自提点遍布全港

“逆向海购”的兴起,推动了香港集装箱物流市场的繁荣。 2023年,不少物流企业将在香港招兵买马,进一步扩大在港业务。

2023年7月19日,菜鸟宣布在香港率先推出“次日达,迟到有补偿”服务。若未在承诺时限内发货,菜鸟将主动赔偿每笔订单30元。菜鸟当天披露的数据显示,菜鸟已在香港打造了覆盖全境的自营物流网络,包括11个配送中心、数百个菜鸟自提点、对中港干线的强力掌控以及当地自营车队。

除了增加直营店数量外,菜鸟还计划将更多加盟店转为自营店。据悉,自营店目前可以实行“本地退货”,让消费者退货更加方便,而加盟店目前暂不提供相关服务。

然而,在土地宝贵的香港,每次开旅馆都要进行全方位的考虑。阿郎告诉我,以长沙湾店为例,每月租金约为15,000港元,加上一名店员的费用也需要15,000港元。每天如果没有300个包裹,就很难实现收支平衡。香港岛的月租较贵。在人口密集的湾仔,一间店铺的租金约为5万港元。

我注意到,为了最大限度地利用空间,长沙湾自提点后面的仓库,两面墙都放置了货架,中间只允许一个人通过。一些位于地租较贵地区的商店店面较小,高峰时段许多顾客不得不在外面排队。

其他物流巨头也瞄准了香港。

2023年10月10日,顺丰速运宣布全面升级“顺丰集运”服务。香港用户只需在上午10点前整合内地集装箱仓库的包裹订单,最快当天即可将货物送达用户手中。顺丰速运当天披露的数据显示,顺丰速运已在香港设立超过1500个自提点。

2023年10月17日,京东快递宣布全面升级香港、澳门快递服务。通过在香港、澳门开设多个快递运营中心,实现各环节的自营和优化配货、运输环节,为香港、澳门用户提供同城快递、港澳互寄等服务。澳门、香港、澳门至内地的互惠海运及门到门送货服务。其中,香港同城快递最快可实现4小时内送达,夜间送达时间也将延长至晚上10点。最晚。

快递物流专家赵小民告诉中新经纬:“香港人的逆向消费是一个长期存在的现象。过去香港居民也到内地购买生活用品和蔬菜。现在广东省一体化建设——港澳大湾区增加了消费便利性,也有利于电商物流业的发展。”

针对物流巨头加强在香港布局的现象,赵晓民表示,内地物流业竞争已经比较激烈,国家在粤港澳大湾区的资源整合力度也比较好。对于一些想要成为物流行业顶尖企业的企业来说,香港是一个更好的机会,也可以利用香港来加大海外扩张的步伐。

赵小民预计,未来有优势的企业一定会继续扩大在香港的布局。他还认为,物流企业需要进一步拓展供应链。 “香港拥有商贸中心的地位,其加工服务业早已具备非常好的优势。对于希望在中国乃至国际上更具竞争力的物流企业来说,应该把目光投向香港,尤其是广东——港澳大湾区,从全产业联动的角度进行布局。”

对于做逆向海外购物的香港人来说,他们最关心的也许是何时能实现全面免运费。对此,赵小民认为,要实现这一目标,必须从综合指标来衡量:“比如快递量足够大、产品价值足够高、快递服务保障齐全、规模足够大等。”达到一定水平等。”

(应受访者要求,Haze、Molly均为化名)(实习生徐畅对本文亦有贡献)

(更多报道线索请联系本文作者罗坤:luokun@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

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责任编辑:常涛李中原

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